所有人都在算一筆網絡效應的賬。共享單車和充電寶因租借模式類似，常被拿來比較，兩者最終走向了不同故事結局。

    人們注目共享單車，其被資本熱捧，一路高歌；而彼時，共享充電寶卻飽受爭議，投資人質疑需求、模式延續性。多數項目的融資停留在2017年底，行業仿佛進入野蠻生長黑暗期，其再被媒體提起，多與“惡性競爭、打砸機器”，“專利紛爭訴訟”等話題有關。

    經過三年多的市場更迭，共享單車行業戲劇性中落，而共享充電寶行業卻活了下來，且被證明是共享行業里，優先能實現盈虧平衡的市場。

    多數人對共享充電寶的認知還停留在兩年前，資本和輿論的追捧和冷落，遮蔽了這個行業真正的發展軌跡。

    不同于多數燒錢的共享項目，這是一筆好生意。騰訊創業曾測算，每個充電寶機柜實際利潤在1020-1380元/月，4個月便可回本。

    《財經》采訪的共享充電寶公司均認為，2019年是關鍵年份，行業將出現規模化的收購兼并，目標只有一個——以更大的市場份額進攻下半場。

    共享充電寶行業極具特殊性：相比如汽車、服飾、單車等共享行業，其對渠道能力和軟硬件要求極高，更類似傳統3C產業；而相比傳統3C行業更看重規模效應，其隨借隨還，對財務模型網絡效應的要求較高。此外，共享充電寶作為巨大流量入口和智能設備，其數據和智能化空間還在探索。

    此時此刻復盤充電寶行業，可以更理性地重視資本和輿論的風潮，理解行業變遷——傳統硬件、渠道生意與互聯網的深度結合。